Anwendung
Wie unsere Forschungsergebnisse in die Praxis gelangen: ausgewählte Beispiele, wie das Anwendungszentrum KEIM Erkenntnisse in konkrete, nutzbare Lösungen überführt.
PoMmEs
Um eine nachhaltige Verhaltensänderung in der Alltagsmobilität zu erreichen, bedarf es mehr als der reinen Bereitstellung von Fahrzeugen. Im Projekt »PoMmEs« befasst sich das Anwendungszentrum KEIM daher mit der Erforschung und Entwicklung gamifizierter Mobility-Hubs.
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IZSMO
Was passiert, wenn ein Parkhaus mehr kann als Autos aufnehmen? Am Fraunhofer-Institutszentrum Stuttgart IZS entsteht ein Mobilitäts-Hub, der Verkehrsmittel zusammenbringt und den Arbeitsweg für Mitarbeitende alltagstauglich neu gestaltet.
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LamA
Im Zuge des Verbundprojekts »LamA – Laden am Arbeitsplatz« wird seit Juli 2018 bundesweit an Fraunhofer-Instituten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge errichtet. Was wurde umgesetzt? Die über 500 Ladepunkte stehen Mitarbeitenden, Dienstwagenflotten sowie Dritten zur Verfügung.
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Adapt2Move
Wie können Unternehmen und öffentliche Einrichtungen ihre Fahrzeugflotten effizienter, nachhaltiger und kostengünstiger gestalten – ohne eigene Kapazitäten aufzubauen? Was wurde umgesetzt? In Zusammenarbeit mit dem Landratsamt Böblingen wurde die bestehende Fuhrparksoftware so erweitert, dass externe CarSharing-Angebote direkt darüber genutzt werden können.
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Fleet Optilyzer
Wie können Unternehmen ihre Flotten effizienter, kostensparender und nachhaltiger gestalten? Was wurde umgesetzt? Im Rahmen einer Zusammenarbeit mit der AOK Bayern wurde die Flottenstruktur der Krankenkasse analysiert und Optimierungspotenziale sichtbar gemacht. Auf Basis von Fahrtenbuchdaten zeigte das Tool, wie sich Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur optimal kombinieren lassen mit Blick auf Kosten und CO₂-Reduktion.
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CHANGE
Wie können ökologische und ökonomische Potenziale von Mikromobilitätsangeboten genutzt werden, um die Verkehrswende voranzutreiben? Was wurde umgesetzt? Ein flächendeckendes Ladenetz, das bestehende stromführende Infrastruktur nutzt, soll helfen, die optimale Verteilung von E-Scootern und sonstigen Mikromobilitätsfahrzeugen zu erreichen.
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